一輛汽車有成千上萬個(gè)零部件,作為普通車主,
我們無法也無需逐一了解這些零部件的用處,但是為了行車安全及延長其使用壽命,
對(duì)于一些易損零部件的常識(shí)問題車主要時(shí)刻關(guān)注。
下面就讓我用多年在哈爾濱租車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)跟大家分享一下汽車配件的知識(shí)吧,
相信你們一定會(huì)對(duì)您的愛車有更深層次的了解的。
1、輪胎
更換周期:5萬至8萬公里
要定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子。
正常情況下,一個(gè)輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。
輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋,即使沒有達(dá)到行駛里程,為安全起見,也要更換。
當(dāng)胎紋深度低于1.6 毫米,或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時(shí),必須更換。
2、雨刮片
更換周期:1年
對(duì)于雨刮片的更換,最好一年更換一次。日常使用雨刮片時(shí),要避免“干刮”,
這樣很容易損傷雨刮片,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成汽車玻璃的損傷。
車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液后,再啟動(dòng)雨刮,平時(shí)洗車時(shí)也應(yīng)同時(shí)清潔一下雨刮片。
3、剎車片
更換周期:3萬公里
制動(dòng)系統(tǒng)的檢查尤為重要,直接影響到生命安全,
一般情況下,剎車片會(huì)隨著行駛里程的增加,而逐漸磨損。
如果剎車片的厚度不到0.6厘米時(shí)就必須更換。正常行駛的情況下,每3萬公里更換一次剎車片。
4、蓄電池
更換周期:6萬公里
電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時(shí)在車輛熄火時(shí),
車主盡量少使用車輛的電氣設(shè)備,防止電瓶虧電。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶
更換周期:60000公里
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶最好在2年或者6萬公里時(shí)進(jìn)行檢查或者更換。
不過,如果車輛裝配的是正時(shí)鏈條,就不必受“2年或者6萬公里”的約束進(jìn)行更換了。
6、機(jī)油濾芯
更換周期:1萬公里
空氣濾清器主要作用是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣過程中吸入的粉塵和顆粒,
若濾網(wǎng)長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物拒之門外。
若發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)吸入了灰塵,會(huì)造成汽缸壁非正常磨損。
因此空濾最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹凈即可,不要用液體洗。
空氣濾清器每1萬公里需要更換一次。
7、空氣濾清器
更換周期:1萬公里
空氣濾清器主要作用是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣過程中吸入的粉塵和顆粒,
若濾網(wǎng)長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物拒之門外。
若發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)吸入了灰塵,會(huì)造成汽缸壁非正常磨損。
因此空濾最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹凈即可,不要用液體洗。
空氣濾清器每1萬公里需要更換一次。
8、汽油濾清器
更換周期:1萬公里
汽油質(zhì)量在不斷提高,但難免會(huì)混入一部分雜質(zhì)和水分,
因此汽油進(jìn)入汽油泵必須進(jìn)行過濾,以保證油路通暢,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。
由于汽油濾清器是一次性使用,每隔1萬公里需進(jìn)行更換。
9、火花塞
更換周期:3萬公里
火花塞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能與油耗表現(xiàn),如長時(shí)間缺乏保養(yǎng)甚至沒按時(shí)更換,
將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積炭,汽缸工作失常。火花塞3萬公里需更換一次。
選擇火花塞時(shí),先確定愛車所使用的型號(hào)、熱度等級(jí)。當(dāng)你駕車行駛感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次。
10、減震器
更換周期:10萬公里
漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長也是減震器損壞的征兆。
11、懸架控制臂膠套
更換周期:3年
膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟(jì)于事。
如果仔細(xì)檢查底盤,膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
12、轉(zhuǎn)向拉桿
更換周期:7萬公里
轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,因此,在例行保養(yǎng)時(shí),一定要仔細(xì)檢查這一部位。
做法很簡單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒有晃動(dòng),就說明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
13、排氣管
更換周期:7萬公里
排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時(shí)別忘了看一眼。
尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)仔細(xì)檢查。
14、球頭
更換周期:8萬公里
汽車的易損件要經(jīng)常注意保養(yǎng)和維護(hù),這樣汽車才能保持健康安全的行駛狀態(tài),從而延長汽車的使用壽命,所以溫馨提醒大家一定要按期更換汽車易損零部件,使愛車時(shí)刻保持最佳狀態(tài)!
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